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Zylinder-Unterlegringe

Typ-4 mit 90-96mm Kolben
Bild 1 - Zylinder-Unterlegringe

Um den richtigen Kolbenrückstand zu erreichen, wird es oftmals notwendig die Zylinder zu unterlegen. Diese Zylinder-Unterlegringe mit 100 mm Innendurchmesser sind passend für Typ-4 Motoren mit Standard Kolben 90 mm (1700ccm), 93 mm (1800ccm) und 94 mm (2000ccm) sowie für unsere 96 mm Slip-In Kolben/Zylinder (Keith Black, JE).

  1. Verwenden Sie keine Papierdichtung zwischen Zylinder und Gehäuse, da diese nachgibt und so zu losen Zylinderköpfen führt. Wir empfehlen unsere Gehäusedichtmasse: 000 698 GD.
  2. Der Kolbenrückstand sollte nicht weniger als 1,5mm betragen.
Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung):

Empi INC.
301 E. Orangethorpe Ave.
US-Anaheim, CA 92801
www.empius.com

Angaben zur verantwortlichen Person (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung):

JP Group a s
Hjulmagervej 2
DK-8800 Viborg
www.jpgroup.dk

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Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
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Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
T2, T3, T25, Typ-2, Type-2, Typ25, Type-25, Vanagon, Microbus, Caravelle, Transporter, Bluestar, Redstar, Whitestar, Tristar, Joker, Clubjoker, Dehler, Weinsberg, LLE, California Atlantic, Gipsy, Cheetah, Brick, Magnum, Coach
Typ3, Type3, Typ-3, Type-3, VW1500, VW1600, Stufenheck, Fließheck, Variant, Notchback, Fastback, Squareback
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Typ4, Typ 4, Typ-4, Type-4, Type4, Motor, Engine