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Ventilfedern JPM verstärkt einfach 109 623 010JPM |
Bis zu vier Wochen Lieferzeit
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139,00 EUR / Satz |
Diese verstärkten, einfachen Ventilfedern wurden zusammen mit den JPM MS230 Zylinderköpfen entwickelt, können aber natürlich auch mit jedem anderen VW Typ-1 (oder mit einigen Änderungen auch Typ-4) Zylinderkopf kombiniert werden.
Sie bestehen aus kugelgestrahltem und ölgehärtetem OTEVA 90 Federstahl, einer Variante, wie sie auch in NASCAR-Motoren zum Einsatz kommt. Erhältlich in Sätzen zu je acht Stück.
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Die Ventilfedern haben eine wichtige Aufgabe: Unter der Voraussetzung,
dass die passenden
Stößelstangen verwendet werden, entscheiden Sie, wie das Ventil den
Steuerbefehlen der Nockenwelle nachkommt. Bei zu weichen Ventilfedern kann das gefürchtete
Ventilflattern auftreten, das gravierende Motorschäden nach sich ziehen kann: Einarbeiten der Ventilsitze in den Zylinderkopf, Beschädigungen an den Ventilschäften und Kegelstücken, im schlimmsten Fall die Berührung des Ventils mit dem Kolben ! Zudem kann ein flatterndes Ventil nicht richtig abkühlen und somit überhitzen. |
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Berechnung des Ventilfederweges: Einbauhöhe - Blockhöhe = Ventilfederweg Berechnung des minimal benötigten Ventilfederweges: Ventilhub + Sicherheitshub = minimal benötigter Ventilfederweg Beispiel: Sie möchten eine Engle W110 Nockenwelle mit STD Ventilfedern einbauen. Der Ventilhub dieser Nockenwelle beträgt 10,92mm bei einer 1:1,1 Kipphebel-Übersetzung. Die STD-Ventilfeder läuft bei 25,8mm auf Block und die STD Einbauhöhe beträgt 39,6mm. Das bedeutet: Einbauhöhe 39,6mm - Blockhöhe 25,8mm = Ventilfederweg = 13,8mm Ventilhub 10,92mm + Sicherheitshub 3,8mm = minimal benötigter Ventilfederweg 14,72mm Das bedeutet, dass diese STD-Ventilfeder nicht für diese Nockenwelle geeignet ist, da sie nur 13,8mm Ventilfederweg beschreiben kann, aber ein Ventilfederweg von 14,72mm benötigt wird! ACHTUNG! Bitte verlassen Sie sich nicht auf errechnete Maße, sondern prüfen Sie alle Werte noch einmal am zusammengebauten Motor! Prüfen Sie auf jeden Fall die Freigängigkeit zwischen Ventilfederteller und Ventilführung! |
OEM: 109623010JPM, 010 109 623JPM, 010109623JPM, 010-109-623JPM
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
Kübel, Kuebel, Kübelwagen, Thing, Typ181, Typ-181, Type181, Type-181, Typ182, Typ-182, Type182, Type-182, Camat, Trekker, Safari
Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
T2, T3, T25, Typ-2, Type-2, Typ25, Type-25, Vanagon, Microbus, Caravelle, Transporter, Bluestar, Redstar, Whitestar, Tristar, Joker, Clubjoker, Dehler, Weinsberg, LLE, California Atlantic, Gipsy, Cheetah, Brick, Magnum, Coach
Typ3, Type3, Typ-3, Type-3, VW1500, VW1600, Stufenheck, Fließheck, Variant, Notchback, Fastback, Squareback
Buggy
Typ1, Typ 1, Typ-1, Type-1, Type1, Motor, Engine
Typ4, Typ 4, Typ-4, Type-4, Type4, Motor, Engine
