Ölpeilstabadapter Typ-3 Motorgehäuse

Mit diesem Ölpeilstabadapter kann ein Typ-3 Motorgehäuse ohne Rohr für den Ölpeilstab für die Verwendung im VW Käfer, Karmann Ghia, Kübel (181) oder Bus Typ-2 (T1/T2) umgebaut werden. Der Adapter wird einfach anstelle des Typ-3 Öleinfüllers am Motorgehäuse montiert und kann dann mit dem Standard Typ-1 Ölpeilstab in Serienlänge verwendet werden.

Der zweiteilig gefertigte CSP Products Adapter besteht aus einem schwarz eloxiertem Aluminium-Flansch und einem Peilstabrohr aus verzinktem Stahl. Beide Bauteile werden auf unseren modernen CNC-Maschinen gefertigt und bei der Montage sicher miteinander verschraubt und verklebt. Ein zusätzlicher Kupferdichtring sorgt dauerhaft für perfekte Abdichtung.

Bei der Montage der Typ-1 Motorverblechung muss nur das Riemenscheibenblech mit einer zusätzlichen Bohrung für das Peilstabrohr versehen werden. Der Peilstab ist jetzt, wie beim Typ-1 Motor üblich, hinter der Riemenscheibe gut zugänglich und der Umbau ist fast nicht ersichtlich. Weitere Modifikationen an der Motorverblechung sind nicht notwendig. Ein ggf. vorhandener Kondenswasserablauf vom Öleinfüller (Typ-1 Motor bis 1972) kann weiterhin verwendet werden.

Qualität von CSP - Hergestellt in Deutschland

OEM: Adapter, Ölmessstab, Ölmeßstab, Peilstab, Messstab, Meßstab, 115349300, 300 115 349, 300115349, 300-115-349
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
Kübel, Kuebel, Kübelwagen, Thing, Typ181, Typ-181, Type181, Type-181, Typ182, Typ-182, Type182, Type-182, Camat, Trekker, Safari
Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
Buggy
Typ1, Typ 1, Typ-1, Type-1, Type1, Motor, Engine