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Reparaturstück für Gewinde Öldruckschalter Typ-1 Motorgehäuse

Bild 1 - Reparaturstück für Gewinde Öldruckschalter

Dieses Reparaturstück findet Verwendung, wenn beispielsweise das Gewinde für den Öldruckschalter beschädigt wurde. Mit Hilfe dieses Einsatzes kann das Motorgehäuse weiterhin verwendet werden. Einfach das defekte M10x1 Gewinde ausbohren und ein M12x1 Gewinde reinschneiden. Jetzt kann man das Reparaturstück einschrauben und daran den Öldruckschalter oder -geber befestigen.

Motoröl Motoröl
Classic SAE 20W-50 HD
Motoröl Motoröl
Classic SAE 50
Ölwechsel Kanister Ölwechsel Kanister
10L Fassungsvermögen
Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung):

C S P Entwicklung & Verwaltung GmbH
Am Redder 3
D-22941 Bargteheide
www.cspgmbh.de

gpsr@csp-shop.de

OEM: 919081021REP, 021 919 081REP, 021919081REP, 021-919-081REP
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
Kübel, Kuebel, Kübelwagen, Thing, Typ181, Typ-181, Type181, Type-181, Typ182, Typ-182, Type182, Type-182, Camat, Trekker, Safari
Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
Buggy
Typ1, Typ 1, Typ-1, Type-1, Type1, Motor, Engine