Motorabschlußblech Typ-4 mit Axialgebläse-Kühlsystem

Dieses in Deutschland handgefertigte Motorabschlussblech ist für Typ-4 Motoren mit Porsche-Style Gebläsesystem im VW Käfer, Karmann Ghia, Kübel (181) sowie Bus -'71 gemacht. Ausschnitte für die Heizschläuche sind nicht vorhanden und müssen selbst geschnitten werden, falls benötigt.

Es besteht aus schwarz eingefärbtem, glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) oder ist wahlweise als superleichte Kohlefaser-Variante zu haben und lässt die Verwendung von Riemenscheiben mit einem maximalen Durchmesser von 146 mm zu. Der mitgelieferte Halter besteht aus Edelstahl.

Bei der Carbon-Version handelt es sich um ein gewichtsoptimiertes Motorsport-Teil ohne Oberflächenveredelung. Es kann fabrikationsbedingt Luftblasen aufweisen.

Wie bei jedem Carbon- oder Fiberglasteil können Anpassungsarbeiten erforderlich sein.

OEM: motorblech, motorbleche, tinware, rear engine tin, type-4 conversion, 119524400, 400 119 524, 400119524, 400-119-524, cfk, 119524400K, 400 119 524K, 400119524K, 400-119-524K
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
Kübel, Kuebel, Kübelwagen, Thing, Typ181, Typ-181, Type181, Type-181, Typ182, Typ-182, Type182, Type-182, Camat, Trekker, Safari
Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
T2, T3, T25, Typ-2, Type-2, Typ25, Type-25, Vanagon, Microbus, Caravelle, Transporter, Bluestar, Redstar, Whitestar, Tristar, Joker, Clubjoker, Dehler, Weinsberg, LLE, California Atlantic, Gipsy, Cheetah, Brick, Magnum, Coach
Typ3, Type3, Typ-3, Type-3, VW1500, VW1600, Stufenheck, Fließheck, Variant, Notchback, Fastback, Squareback
Buggy
Typ4, Typ 4, Typ-4, Type-4, Type4, Motor, Engine