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Hauptlager Nr. 1 Typ-4 17-2000ccm

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Hauptlager Nr.1 Typ-4 STDxSTDxSTD 105 501 021B	Derzeit nicht lieferbar	29,00 EUR / Stck
Hauptlager Nr.1 Typ-4 STDx0.50xSTD 105 513 021B	Sofort lieferbar, 1-3 Tage per Paketdienst	22,00 EUR / Stck
Hauptlager Nr.1 Typ-4 0.50xSTDxSTD 105 503 021A	Sofort lieferbar, 1-3 Tage per Paketdienst	29,00 EUR / Stck
Hauptlager Nr.1 Typ-4 0.50xSTDx +1mm 105 503 021OS	Sofort lieferbar, 1-3 Tage per Paketdienst	19,00 EUR / Stck
Hauptlager Nr.1 Typ-4 0.50x0.25xSTD 105 509 021D	Sofort lieferbar, 1-3 Tage per Paketdienst	29,00 EUR / Stck
Hauptlager Nr.1 Typ-4 0.50x0.25x +1mm 105 509 021OS	Sofort lieferbar, 1-3 Tage per Paketdienst	19,00 EUR / Stck
Hauptlager Nr.1 Typ-4 0.50x0.50xSTD 105 515 021A	Sofort lieferbar, 1-3 Tage per Paketdienst	29,00 EUR / Stck
Hauptlager Nr.1 Typ-4 0.50x0.50x +1mm 105 515 021OS	Sofort lieferbar, 1-3 Tage per Paketdienst	19,00 EUR / Stck

Hauptlager Nr.1 Typ-4 STDxSTDxSTD
105 501 021B
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Hauptlager Nr.1 Typ-4 STDx0.50xSTD
105 513 021B
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Hauptlager Nr.1 Typ-4 0.50xSTDxSTD
105 503 021A
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Hauptlager Nr.1 Typ-4 0.50xSTDx +1mm
105 503 021OS
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Hauptlager Nr.1 Typ-4 0.50x0.25xSTD
105 509 021D
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29,00 EUR / Stck

Hauptlager Nr.1 Typ-4 0.50x0.25x +1mm
105 509 021OS
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Hauptlager Nr.1 Typ-4 0.50x0.50xSTD
105 515 021A
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Hauptlager Nr.1 Typ-4 0.50x0.50x +1mm
105 515 021OS
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19,00 EUR / Stck

Beschreibung
Techtipp

Kurbelwellenlager Nr. 1 (Bundlager) für Typ-4 Motoren 17-20000ccm. Lieferbar in verschiedenen Abmessungen für neue oder überholte Motorgehäuse und Kurbelwellen.

Motorlager

Wir bieten Ihnen Lagersätze für Ihren Motor in verschiedensten Abmaßen und Ausführungen an. Deshalb ist es wichtig vor der Bestellung genau festzustellen welche Lager, im welchen Maßen benötigt werden. Man unterscheidet in Standart-, Über- und Untermaßen.

Die Lagerböcke von Kurbelgehäusen weiten sich. In einem solchen Fall muss die Hauptlagergasse aufgespindelt werden, folglich müssen anschließend Lager mit größeren Außendurchmesser (Übermaß) verwendet werden.
Kurbelwellen laufen an den Hauptlagerstellen und an den Pleuelzapfen ein. Die Welle muss geschliffen werden. Es müssen dann Lager mit kleineren Durchmesser (Untermaß) eingebaut werden.

Wird Ihr Motor komplett aus Neuteilen aufgebaut benötigen Sie Lager im Standartmaß (STD)
Ist Ihr Motor aber schon einmal überholt worden, oder es werden Gebraucht- oder Austauschteile verwendet, müssen mit großer Wahrscheinlichkeit Über- bzw. Untermaßlager eingebaut werden. Bitte prüfen Sie anhand der nachstehenden Erläuterungen und Tabellen welche Lager Sie benötigen.

Motor- gehäuse	T-1 12-1600
	Hauptlager I, II, III		Hauptlager IV
	Nenn-Ø	Schlicht-Ø	Nenn-Ø	Schlicht-Ø
STD	65,00	65,019	50,00	50,016
		65,000		50,000
0,50	65,50	65,519	50,50	50,516
		65,500		50,500
1,00	66,00	66,019	51,00	51,016
		66,000		51,000
1,50	66,50	66,519	51,50	51,516
		66,500		51,500
2,00	67,00	67,019	52,00	52,016
		67,000		52,000

Kurbel- welle	T-1 12-1600
	Hauptlager I, II, III		Hauptlager IV
	Nenn-Ø	Schlicht-Ø	Nenn-Ø	Schlicht-Ø
STD	55,00	54,990	40,00	40,000
		54,971		39,984
0,25	54,75	54,740	39,75	39,750
		54,721		39,734
0,50	54,50	54,490	39,50	38,500
		54,471		39,484
0,75	54,25	54,240	39,25	39,250
		54,421		39,236
1,00	54,00	53,990	39,00	39,000
		53,971		38,984

Motor- gehäuse	T-4 17-2000
	Hauptlager I, II, III		Hauptlager IV
	Nenn-Ø	Schlicht-Ø	Nenn-Ø	Schlicht-Ø
STD	70,00	70,019	50,00	50,016
		70,000		50,000
0,50	70,50	70,519	50,50	50,516
		70,500		50,500
1,00	71,00	71,019	51,00	51,016
		71,000		51,000
1,50	71,50	71,519	51,50	51,516
		71,500		51,500
2,00	72,00	72,019	52,00	52,019
		72,000		52,000

Kurbel- welle	T-4 17-2000
	Hauptlager I, II, III		Hauptlager IV
	Nenn-Ø	Schlicht-Ø	Nenn-Ø	Schlicht-Ø
STD	60,00	59,990	40,00	40,000
		59,971		39,984
0,25	59,75	59,740	39,75	39,750
		59,721		39,734
0,50	59,50	59,490	39,50	38,500
		59,471		39,484
0,75	59,25	59,240	39,25	39,250
		59,241		39,236
1,00	59,00	58,990	39,00	39,000
		58,971		38,984

	Bundmaß T-1	Bundmaß T-4
STD	22	22
1,00	21	21
2,00	20	/

Um die Lagerstifte bei der Montage der Kurbelwelle einfacher zu treffen, markieren wir die Lager vor dem Einbau mit einem Filzstift.

Zubehör

Informationen zur Produktsicherheit

Für den Artikel: 105 513 021B

Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung):

NOS-Teil aus altem Lagerbestand New Old Stock Parts
Am Redder 3
D-22941 Bargteheide
www.csp-shop.de

Angaben zur verantwortlichen Person (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung):

Custom & Speed Parts Autoteile GmbH
Am Redder 3
D-22941 Bargteheide
www.csp-shop.de

gpsr@csp-shop.de

Für die Artikel: 105 503 021A, 105 503 021OS, 105 509 021D, 105 509 021OS, 105 515 021A, 105 515 021OS

Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung):

Autopartes Y Repuestos SLP S.A
Av Ermita Iztapalapa 1992-2
MX-09830 Los Angeles, Alcaldia
www.silverline.com.mx

Angaben zur verantwortlichen Person (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung):

Custom & Speed Parts Autoteile GmbH
Am Redder 3
D-22941 Bargteheide
www.csp-shop.de

gpsr@csp-shop.de

Verwendungsübersicht

OEM: 105501021B, 021 105 501B, 021105501B, 021-105-501B, 105513021B, 021 105 513B, 021105513B, 021-105-513B, 105503021A, 021 105 503A, 021105503A, 021-105-503A, 105503021OS, 021 105 503OS, 021105503OS, 021-105-503OS, 105509021D, 021 105 509D, 021105509D, 021-105-509D, 105509021OS, 021 105 509OS, 021105509OS, 021-105-509OS, 105515021A, 021 105 515A, 021105515A, 021-105-515A, 105515021OS, 021 105 515OS, 021105515OS, 021-105-515OS
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
Kübel, Kuebel, Kübelwagen, Thing, Typ181, Typ-181, Type181, Type-181, Typ182, Typ-182, Type182, Type-182, Camat, Trekker, Safari
Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
T2, T3, T25, Typ-2, Type-2, Typ25, Type-25, Vanagon, Microbus, Caravelle, Transporter, Bluestar, Redstar, Whitestar, Tristar, Joker, Clubjoker, Dehler, Weinsberg, LLE, California Atlantic, Gipsy, Cheetah, Brick, Magnum, Coach
Typ3, Type3, Typ-3, Type-3, VW1500, VW1600, Stufenheck, Fließheck, Variant, Notchback, Fastback, Squareback
Buggy
Typ4, Typ 4, Typ-4, Type-4, Type4, Motor, Engine

	Paßstift Hauptlager Typ-1, Typ-4 und WBX	Details anzeigen
	Messplatten Motorgehäuse Typ-1 '61- (ab 34PS) und Typ-4	Details anzeigen
	Messplatten Kurbelwelle Typ-1 '61-, Typ-4 und WBX	Details anzeigen
	Pleuellager Typ-4	Details anzeigen
	Nockenwellenlager Typ-4 17-2000	Details anzeigen
	Nockenwellenantriebsrad Typ-4 17-2000ccm	Details anzeigen