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Federn für Öldruckregelkolben

Typ-1 12-1600ccm ab '70-
Bild 1 - Federn für Öldruckregelkolben
Bild 2 - Federn für Öldruckregelkolben
Bild 1
Bild 2

Diese CSP Products Federn für die Öldruckregelkolben werden nach originalen Spezifikationen gefertigt und entsprechen den ab Werk verbauten Federn, was sehr wichtig für eine einwandfreie Funktion des Ölsystems ist. Diese Öldruckfedern sind passend für alle Typ-1 Motoren 12-1600 ccm ab '70- mit zwei Öldruckregelkolben.

Qualität von CSP - Hergestellt in Deutschland

Verschlussschraube Öldruckkolben Verschlussschraube Öldruckkolben
Typ-1 12-1600ccm '61- (34-50PS)
Dichtring für Verschlussschraube Öldruckkolben Dichtring für Verschlussschraube Öldruckkolben
Typ-1 12-1600ccm '61- (34-50PS)
Öldruckregelkolben Öldruckregelkolben
Typ-1 1200ccm '61-'69, 12-1600ccm '70-
Öldruckregelkolben Übermass Öldruckregelkolben Übermass
Typ-1 1200ccm '61-'69, 12-1600ccm '70-
Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung):

C S P Entwicklung & Verwaltung GmbH
Am Redder 3
D-22941 Bargteheide
www.cspgmbh.de

gpsr@csp-shop.de

OEM: Öldruckkolbenfeder, 115421111A, 111 115 421A, 111115421A, 111-115-421A, 115425111A, 111 115 425A, 111115425A, 111-115-425A
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
Kübel, Kuebel, Kübelwagen, Thing, Typ181, Typ-181, Type181, Type-181, Typ182, Typ-182, Type182, Type-182, Camat, Trekker, Safari
Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
Typ3, Type3, Typ-3, Type-3, VW1500, VW1600, Stufenheck, Fließheck, Variant, Notchback, Fastback, Squareback
Buggy
Typ1, Typ 1, Typ-1, Type-1, Type1, Motor, Engine