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CSP Ölkühlerthermostat

mit 3/8''-NPT Innengewinde
CSP Ölkühlerthermostat
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Besonderes Merkmal des CSP Products Ölkühlerthermostats ist die ausfallsichere Konstruktion! So ist das Thermoelement im Inneren des CNC-gefertigten, schwarz eloxierten Alugehäuses gegen verkanten gesichert und arbeitet ab etwa 75° C. Das Gehäuse verfügt über vier 3/8''-NPT Gewinde und kann wahlweise mit #08/#10 oder 3/8''-NPT Schlauchanschlüssen bestückt werden, die allerdings nicht im Lieferumfang enthalten sind.

Das Thermostat wird mit unterschiedlichen Edelstahl-Halterungen geliefert, die eine Vielzahl von sicheren und stabilen Montagemöglichkeiten zulassen. Dank der lasergravierten Beschriftung steht dem richtigen Anschließen der Schläuche nichts im Wege. Dem in Deutschland gefertigten CSP Products Ölkühlerthermostat liegt hochwertiges Montagematerial bei.

OEM: 115353038CSP, 038 115 353CSP, 038115353CSP, 038-115-353CSP
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
Kübel, Kuebel, Kübelwagen, Thing, Typ181, Typ-181, Type181, Type-181, Typ182, Typ-182, Type182, Type-182, Camat, Trekker, Safari
Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
T2, T3, T25, Typ-2, Type-2, Typ25, Type-25, Vanagon, Microbus, Caravelle, Transporter
Typ3, Type3, Typ-3, Type-3, VW1500, VW1600, Stufenheck, Fließheck, Variant, Notchback, Fastback, Squareback
Buggy
356, Porsche 356, Porsche356, Porsche-356
Typ1, Typ 1, Typ-1, Type-1, Type1, Motor, Engine
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Porsche 356 Motor, Porsche 356 Engine