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Aluminium-Stößelschutzrohre

Typ-1 Stößelschutzrohre speziell für JPM Stößelstangen
Aluminium-Stößelschutzrohre
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Diese CSP Products Stößelschutzrohre sind speziell für die JPM Stößelstangen mit 12 mm mittlerem Außendurchmesser entwickelt worden und verfügen deshalb über einen größeren Innendurchmesser als die normalen CSP Products Stößelschutzrohre. Sie sind ebenfalls so konstruiert, dass sie ohne Demontage des Zylinderkopfs montiert werden können. Die beiden sehr dünnen O-Ringe bieten den Vorteil, dass sie nicht auf dem Rohr festbacken und sich einwandfrei ausdehnen und zusammen ziehen, was für perfekte Abdichtung sorgt. Drei zusätzliche Kerben für die O-Ringe ermöglichen ein individuelles Einkürzen der Stößelschutzrohre um bis zu 17 Millimeter. Die Stößelschutzrohre sind komplett schwarz eloxiert.


  • CNC-hergestellt aus Aluminium
  • Zwei interne VITON O-Ringe
  • Edelstahl Federn
  • 22 mm Innendurchmesser am Zylinderkopf
  • 19 mm Innendurchmesser am Motorblock
  • Schwarz eloxiert
  • Montage ohne Demontage des Zylinderkopfes
  • Inklusive deutscher Stößelschutzrohrdichtungen
  • Made in Germany by CSP Products

Stößelstangen Alu
High Performance Aluminium Stößelstangen von JPM
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Kipphebelwellen
Übersetzungsverhältnis 1:1,45
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Silicon Fett
Tube 100g
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OEM: Stößelrohr, Stöselrohr, Stößelrohre, Stösselrohre, 109337100JPM, 100 109 337JPM, 100109337JPM, 100-109-337JPM
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
Kübel, Kuebel, Kübelwagen, Thing, Typ181, Typ-181, Type181, Type-181, Typ182, Typ-182, Type182, Type-182, Camat, Trekker, Safari
Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
Typ3, Type3, Typ-3, Type-3, VW1500, VW1600, Stufenheck, Fließheck, Variant, Notchback, Fastback, Squareback
Buggy
Typ1, Typ 1, Typ-1, Type-1, Type1, Motor, Engine